{"id":2345,"date":"2026-01-03T13:11:11","date_gmt":"2026-01-03T13:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/forgesail.com\/?page_id=2345"},"modified":"2026-03-25T07:09:05","modified_gmt":"2026-03-25T07:09:05","slug":"proven-epc-project-expertise","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/forgesail.com\/es\/proven-epc-project-expertise\/","title":{"rendered":"Experiencia comprobada en proyectos EPC"},"content":{"rendered":"
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Experiencia comprobada en proyectos EPC<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Forgesail ofrece capacidades EPC (ingenier\u00eda, adquisici\u00f3n y construcci\u00f3n) de probada eficacia para proyectos industriales y ferroviarios, proporcionando soluciones ferroviarias integrales desde la ingenier\u00eda y el aprovisionamiento hasta la instalaci\u00f3n. Garantizamos el cumplimiento t\u00e9cnico, una ejecuci\u00f3n fiable y la entrega en el plazo previsto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tCont\u00e1ctenos<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Referencias de proyectos EPC<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Complejo Internacional Rey Salman para Industrias y Servicios Mar\u00edtimos, o Proyecto de Astillero Mar\u00edtimo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Volumen de suministro:<\/p>

  • Rieles de gr\u00faa:
    \u2022 A45 \u2014 5.014 metros
    \u2022 A55 \u2014 4.155 metros
    \u2022 A65 \u2014 23.053 metros
    \u2022 A100 \u2014 24.425 + 14.794 m
    \u2022 A120 \u2014 2.202 metros
    \u2022 A150 \u2014 6.544 metros<\/p><\/li>

  • Sistema de fijaci\u00f3n completo que incluye almohadillas de goma, placas de base, clips de riel, pernos de anclaje, pernos de nivelaci\u00f3n, topes de amortiguaci\u00f3n, lechada de riel, lechada cementosa, consumibles de soldadura de termita, conjuntos de forjado cruzado, etc.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    SMS Siemag International - Formosa Fujian Fuxin Special Steel Works<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Volumen de suministro:<\/p>

    • Rieles de gr\u00faa A100: 3.650 m<\/p><\/li>

    • Rieles de gr\u00faa A120: 1.800 m<\/p><\/li>

    • Sistema de fijaci\u00f3n completo (almohadillas de goma, placas de asiento, grapas para ra\u00edles, pernos de anclaje, pernos de nivelaci\u00f3n, lechada para ra\u00edles, lechada de cemento)<\/p><\/li>

    • Trabajos de instalaci\u00f3n<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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      Terminal Internacional de Contenedores del Puerto de Qinzhou (Descripci\u00f3n del Proyecto)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      El puerto de Qinzhou es una importante puerta de entrada de aguas profundas para el Nuevo Corredor Terrestre-Mar\u00edtimo Occidental y un centro clave para el comercio de la ASEAN. Cuenta con amplias terminales de contenedores, eficientes instalaciones intermodales mar\u00edtimo-ferroviarias y una capacidad de manipulaci\u00f3n anual de miles de millones de toneladas, conectando rutas globales y fortaleciendo la log\u00edstica regional.<\/p>

      Forgesail apoy\u00f3 a este puerto estrat\u00e9gico suministrando componentes ferroviarios especializados y prestando servicios de instalaci\u00f3n para los sistemas de gr\u00faas STS del muelle. A pesar de los ajustados plazos de construcci\u00f3n, cumplimos con el plazo y pasamos la recepci\u00f3n final a la primera, recibiendo un gran reconocimiento por nuestra eficiencia y ejecuci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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      Puerto de Brisbane, Australia<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Lechada ferroviaria SIN-300 de 68 toneladas
      grado: 80 Mpa
      fluidez: \u2265 290 mm
      Resistencia a la compresi\u00f3n: 1d\u226535Mpa, 2d\u226550Mpa, 28d\u2265100Mpa
      Tasa de expansi\u00f3n vertical 24 h: \u2265 0,02%
      tasa de expansi\u00f3n vertical 3d: 0,000-0,041%
      tasa de sangrado: 0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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      Puerto de Bangkok (Puerto de Khlong Toei), Tailandia<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      SIN-300 lechada de riel de 52 toneladas
      grado: 80 Mpa
      fluidez: \u2265 290 mm
      Resistencia a la compresi\u00f3n: 1d\u226533Mpa, 2d\u226557Mpa, 28d\u2265100Mpa
      Tasa de expansi\u00f3n vertical 24 h: \u2265 0,02%
      tasa de expansi\u00f3n vertical 3d: 0,000-0,045%
      tasa de sangrado: 0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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      Muelle 4 de industria pesada de Rongsheng: v\u00eda para gr\u00faa p\u00f3rtico de 1600T y 600T<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Lechada ferroviaria SIN-300 de 396 toneladas
      grado: 80 Mpa
      fluidez: \u2265 290 mm
      Resistencia a la compresi\u00f3n: 1d\u226533Mpa, 2d\u226552Mpa, 28d\u2265100Mpa
      Tasa de expansi\u00f3n vertical 24 h: \u2265 0,02%
      Tasa de expansi\u00f3n vertical 3d: 0,000-0,050%
      tasa de sangrado: 0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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      CCCC Third Harbour Engineering Co. Ltd., Puerto de Ningbo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Lechada ferroviaria SIN-300 de 396 toneladas
      grado: 80 Mpa
      fluidez: \u2265 290 mm
      Resistencia a la compresi\u00f3n: 1d\u226533Mpa, 2d\u226552Mpa, 28d\u2265100Mpa
      Tasa de expansi\u00f3n vertical 24 h: \u2265 0,02%
      Tasa de expansi\u00f3n vertical 3d: 0,000-0,050%
      tasa de sangrado: 0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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      Kawasaki Heavy Industries, Ltd. | Proyecto de gr\u00faa ferroviaria para f\u00e1brica de KHI Jap\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Rieles de gr\u00faa A120 de 2202 m
      Los sujetadores correspondientes incluyen almohadillas de goma, placas de base, clips de riel, pernos de anclaje, pernos de nivelaci\u00f3n, lechada de riel, lechada de cemento, etc.<\/p>

      SIN-300 lechada ferroviaria 57 toneladas
      grado: 80 Mpa
      fluidez: \u2265 290 mm
      Resistencia a la compresi\u00f3n: 1d\u226530Mpa, 2d\u226555Mpa, 28d\u2265100Mpa
      tasa de expansi\u00f3n vertical 24h: \u2265 0,021%
      tasa de expansi\u00f3n vertical 3d: 0,000-0,047%
      tasa de sangrado: 0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

      \n\t\t\t\t
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      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      M\u00e9xico Fortacrane SA De CV.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Lechada ferroviaria SIN-300 de 105 toneladas
      grado: 80 Mpa
      fluidez: \u2265 290 mm
      Resistencia a la compresi\u00f3n: 1d\u226532Mpa, 2d\u226552Mpa, 28d\u2265100Mpa
      Tasa de expansi\u00f3n vertical 24 h: \u2265 0,02%
      tasa de expansi\u00f3n vertical 3d: 0,000-0,041%
      tasa de sangrado: 0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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      \n\t\t
      \n\t\t
      \n\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      Nueva empresa de construcci\u00f3n naval Yangzi Shipbuilding Co., Ltd. V\u00eda para gr\u00faa p\u00f3rtico de 1000 T x 120 m<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      SIN-300 lechada de riel de 86 toneladas
      grado: 80 Mpa
      fluidez: \u2265 290 mm
      Resistencia a la compresi\u00f3n: 1d\u226532Mpa, 2d\u226551Mpa, 28d\u2265100Mpa
      tasa de expansi\u00f3n vertical 24h: \u2265 0,021%
      tasa de expansi\u00f3n vertical 3d: 0,000-0,042%
      tasa de sangrado: 0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
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      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      Con la confianza de los l\u00edderes de la industria<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Nuestros clientes son la fuerza impulsora detr\u00e1s de cada soluci\u00f3n que ofrecemos, desde puertos y astilleros hasta industrias energ\u00e9ticas y mineras.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t
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      \"\u4e2d\u56fd\u51b6\u91d1\u79d1\u5de5<\/figure><\/div>
      \"\u4e2d\u56fd\u94c1\u5efa\"<\/figure><\/div>
      \"\u4e2d\u56fd\u7535\u5efa<\/figure><\/div>
      \"\u632f\u534e\u91cd\u5de5\"<\/figure><\/div>
      \"\u73b0\u4ee3<\/figure><\/div>
      \"\u897f\u95e8\u5b50<\/figure><\/div>
      \"\u897f\u9a6c\u514b<\/figure><\/div>
      \"\u53f0\u5851\"<\/figure><\/div>
      \"\u5c71\u4e1c\u7535\u5efa\"<\/figure><\/div>
      \"\u4e09\u4e00<\/figure><\/div>
      \"\u6c5f\u5357\u9020\u8239\"<\/figure><\/div>
      \"vale\"<\/figure><\/div>
      \"mitsubishi<\/figure><\/div>
      \"kawasaki<\/figure><\/div>
      \"aramoco\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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