Las funciones de las almohadillas para rieles suelen resumirse en una sola palabra: amortiguación. En realidad, una almohadilla para rieles es un componente de ingeniería de precisión que controla la carga, la vibración, el aislamiento y el desgaste en el asiento del riel.
En las vías de las grúas y en las vías industriales pesadas, la almohadilla del riel se ubica entre la base del riel y la placa de apoyo o cimentación. Esta almohadilla determina cómo se transmite la carga de las ruedas a la estructura.
Este artículo se centra en las almohadillas de goma para rieles de grúas y vías industriales. Cubre las 7 funciones críticas de las almohadillas, la ingeniería detrás de la amortiguación de vibraciones y cómo especificar la almohadilla adecuada para uso en puertos y minas.
1. Funciones de la almohadilla del riel: Distribución de la carga a lo largo de la base del riel.
Un riel de acero concentra la carga de la rueda en una base estrecha. Sin una almohadilla, esa presión se concentra en los puntos más altos y en los puntos de contacto de los bordes.
La almohadilla del riel distribuye la carga de manera uniforme a lo largo de toda la anchura de la base del riel, reduciendo la presión máxima de contacto sobre la placa base y el hormigón.
La distribución uniforme reduce la deformación localizada, las grietas y los asentamientos provocados por el paso repetido de las ruedas.
2. Funciones de la almohadilla del riel: Amortiguación de vibraciones y absorción de impactos.
Cada pasada de la rueda envía un pulso dinámico a la pista. La pastilla absorbe parte de esa energía y la convierte en calor de baja intensidad mediante la amortiguación interna del material.
Esto reduce la fuerza dinámica transmitida a las grapas de los rieles, las placas de base y la cimentación.
Las almohadillas de caucho reforzadas con acero mantienen estable este efecto de amortiguación, ya que el inserto de acero evita que el caucho se extruya lateralmente bajo cargas pesadas.
La experiencia de ForgeSail en condiciones de servicio pesado en puerto demuestra una reducción de 40 a 50% en la amplitud de vibración transmitida por la vía en rangos de frecuencia clave, donde las almohadillas ranuradas reforzadas con acero reemplazan el contacto directo de acero con acero. El rendimiento real varía según la carga de la rueda, el diámetro de la rueda y la rigidez de la base. La reducción de la vibración también contribuye a prolongar la vida útil del riel, la placa base y la cimentación.
3. Funciones de las almohadillas para rieles: Reducción de ruido en vías de grúas
Las vibraciones y el ruido transmitido por la estructura se propagan conjuntamente. Al amortiguar las vibraciones en el asiento del riel, la almohadilla también reduce el ruido radiado.
Esto es importante para las grúas de interior, los talleres y los patios urbanos donde se aplican límites de ruido.
Una almohadilla no puede reemplazar la geometría correcta de la rueda y el riel, pero elimina el traqueteo de alta frecuencia que proviene de los asientos de riel sueltos o duros.
4. Funciones de las almohadillas para rieles: Aislamiento eléctrico y separación contra la corrosión.
Las almohadillas de goma aíslan eléctricamente el riel de la estructura de soporte. Aumentan la resistencia de contacto para limitar las corrientes parásitas en vías señalizadas y en sistemas de grúas con conductores activos.
La almohadilla también interrumpe el contacto directo metal con metal entre la base del riel y la placa de apoyo. Esto evita que el agua y los contaminantes queden atrapados en la interfaz, reduciendo la corrosión por hendidura, y elimina una vía conductora que puede provocar corrosión por corrientes parásitas.
Cuando existe riesgo de corrientes parásitas o corrosión electrolítica, el aislamiento de las almohadillas es un requisito de diseño, no una opción.
5. Funciones de la almohadilla para rieles: Protección de la base y los cimientos del riel
Los pequeños movimientos relativos entre el riel y el soporte provocan desgaste por fricción y abrasión. Con el paso de los años, esto desgasta la base del riel y la superficie superior de la placa base.
La almohadilla del riel actúa como una interfaz de desgaste. Se desgasta antes que el riel o la base, y su reemplazo es mucho más económico.
Esta protección prolonga la vida útil del riel, la placa base y la cimentación rellena de lechada.
6. Funciones de la almohadilla del riel: Mantenimiento de la pretensión del clip.
Las grapas del riel lo sujetan mediante una fuerza de presión. Si el asiento del riel se comprime o se desgasta, esa fuerza disminuye y el riel se afloja.
Una almohadilla con rigidez controlada mantiene el clip en su deflexión de diseño. Mantiene una carga constante en la punta del pie a pesar de los cambios de temperatura y las cargas dinámicas.
Las pastillas demasiado blandas permiten el movimiento y provocan fatiga en los clips. Las pastillas demasiado duras pierden su capacidad de amortiguación. La rigidez correcta es un equilibrio.
Como referencia, las almohadillas de amortiguación suelen tener una rigidez estática vertical de entre 20 y 60 kN/mm, mientras que las almohadillas de alta estabilidad para rieles de grúas pesadas pueden superar los 100 kN/mm. Los valores exactos dependen del diseño y la carga de la almohadilla; consulte siempre la ficha técnica del fabricante.
Nota: los valores de rigidez dependen de la carga en las almohadillas elastoméricas, y la rigidez estática difiere de la rigidez dinámica bajo carga cíclica de la rueda de la grúa.
7. Funciones de las almohadillas para rieles: Resistencia ambiental en puertos y minas
Los entornos portuarios y mineros combinan aire salino, aceite, polvo, radiación UV y fluctuaciones de temperatura. Una almohadilla de goma básica se degrada rápidamente en estas condiciones.
Las almohadillas para rieles ForgeSail están disponibles en dos materiales: SBR y NBR, ambos vulcanizados a una tira de acero interna. El SBR ofrece mayor resistencia a la intemperie y al ozono, y es adecuado para uso general en exteriores. El NBR se selecciona por su excelente resistencia al aceite y la grasa en entornos portuarios y mineros contaminados. Consulte la ficha técnica del producto para confirmar el grado exacto que se ajuste a las condiciones de su sitio.
La superficie superior ranurada mejora la distribución de la carga y drena la contaminación lejos del asiento del riel.
La temperatura de servicio nominal típica depende del compuesto: las formulaciones de SBR pueden alcanzar de -30 °C a +80 °C, mientras que los grados de NBR toleran el aceite y temperaturas más elevadas, aproximadamente de -25 °C a +100 °C. Confirme la clasificación exacta en función de las condiciones de su instalación y la ficha técnica del producto.
Descripción general de las especificaciones de las almohadillas para rieles ForgeSail
La siguiente tabla resume los parámetros clave que debe verificar al seleccionar una almohadilla para riel. Los valores son típicos; siempre verifique la información con la hoja de datos del producto.
| Parámetro | Valor típico | Por qué es importante |
| Cobertura de ancho base | 110 mm a 220 mm+ (DIN / QU / AREMA) | Debe coincidir con el ancho de la base del riel de los rieles de grúa de las series DIN A, QU y AREMA. |
| Espesor | 5–12 mm (dependiendo del ciclo de trabajo) | Controla la deflexión y la amortiguación. |
| Reforzamiento | Tira de acero interna | Limita la extrusión lateral bajo carga. |
| Material | SBR o NBR (dos opciones) | NBR para aceite y calefacción; SBR para uso general. |
| Temperatura de servicio | SBR: −30 a +80 °C; NBR: −25 a +100 °C | Confirmar el clima real |
Conclusión
Las funciones de las almohadillas para rieles abarcan la distribución de la carga, la amortiguación de vibraciones, el control del ruido, el aislamiento eléctrico, la protección contra el desgaste y la pretensión de los clips.
Para que estas funciones funcionen correctamente, la rigidez, el grosor, el material y el refuerzo de la almohadilla son factores importantes. Una almohadilla demasiado blanda o demasiado dura fallará durante su uso.
ForgeSail suministra SBR y NBR reforzados con acero. almohadillas de riel para vías de acceso para grúas, Puertos y minas, adaptados a las bases ferroviarias DIN, QU y AREMA. Póngase en contacto con nosotros. equipo de ingeniería para una revisión de selección de almohadillas para rieles.
