Clips para rieles de sistemas de rieles de grúas industriales

Diseñado para una máxima absorción de cargas laterales y vibraciones. Con la confianza de puertos y acerías de todo el mundo.

HogarProductosClips de fijación para carriles

El núcleo de su vía: ¿Qué es un clip para riel de grúa?

Una abrazadera para riel es el componente de fijación más importante que asegura el riel a su base de soporte de acero o concreto. Si bien permite el movimiento longitudinal necesario debido a la expansión térmica, su función principal es sujetar el riel lateralmente bajo cargas dinámicas extremas. Para una comparación detallada de abrazaderas forjadas ajustables, abrazaderas de base soldadas, abrazaderas de resorte y pernos de gancho en perfiles de riel DIN 536 y QU, consulte nuestra Guía comparativa de tipos de clips para rieles de grúa →

Para satisfacer las diversas exigencias de ingeniería y los entornos de cimentación, hemos diseñado dos sistemas de fijación principales. Dependiendo de su proyecto, puede explorar:

👉 [Abrazaderas de riel soldadas]: Capacidad máxima de carga lateral para aplicaciones de servicio pesado (por ejemplo, terminales portuarias y acerías).
👉 [ Clips de riel atornillados ]: Ideal para la instalación de trenes ligeros y para un fácil mantenimiento durante el funcionamiento normal.

Funciones clave de un sistema de fijación de rieles

Transferencia de fuerzas laterales: Distribuya de forma segura los enormes empujes laterales de las ruedas de la grúa sobre la estructura de soporte.
Minimizar la deformación de la almohadilla: Sujete firmemente el riel en dirección lateral para evitar que la almohadilla de goma se desplace.
Aplicar compresión vertical: Proporcionar la fuerza descendente exacta necesaria para comprimir los sellos de las almohadillas, impidiendo que el agua y los residuos entren en la base del riel.

⚠️ El costo de una mala elección: Una selección incorrecta de clips o una fundición de mala calidad pueden tener consecuencias costosas: paradas de producción inesperadas, desgaste irregular en las ruedas de la grúa o daños catastróficos en la base de soporte. Para evitar estos riesgos, revise nuestra Guía comparativa de tipos de clips para rieles → para la selección de clips específicos del perfil.

Dos sistemas. Un mismo estándar de excelencia.

Clips de riel soldados

Capacidad máxima de carga lateral para aplicaciones de servicio pesado.

Clips de riel atornillados

Instalación rápida y mantenimiento sencillo para operaciones estándar.

Dado que cada entorno industrial es único, no existe una solución universal. La elección del clip depende del tipo de cimentación, los requisitos de capacidad de carga y las condiciones de instalación. Para satisfacer estas diversas exigencias de ingeniería, Forgesail ha desarrollado dos sistemas de fijación principales:

Tecnología avanzada de forjado en caliente

El proceso: En lugar de la fundición en arena estándar, nuestros clips de alta resistencia se fabrican mediante un proceso de forjado en caliente a alta presión.
El beneficio: Esto alinea la estructura interna del grano del acero, eliminando por completo la porosidad interna y los defectos microscópicos. El resultado es un componente de fijación con resistencia a la tracción superior y excepcional resistencia a la fatiga del metal., capaz de soportar impactos laterales masivos y repetitivos de las ruedas de la grúa.

Nariz de caucho vulcanizado integrado

El proceso: Utilizamos un proceso avanzado de vulcanización térmica para unir químicamente la punta de caucho de nitrilo (NBR) directamente al clip de acero.
El beneficio:
- 1. Absorción de impactos y vibraciones: Las grúas generan vibraciones y fuerzas de impacto enormes al moverse o levantar cargas pesadas. La punta de goma actúa como amortiguador, absorbiendo estos impactos y evitando que dañen la base de hormigón o la propia abrazadera.
- 2. Fuerza de sujeción dinámica: Cuando una grúa pesada pasa por encima, el riel de acero se dobla y flexiona naturalmente como una ola. Una abrazadera rígida de acero se aflojaría rápidamente. La punta de goma, que actúa como un resorte rígido, se comprime y se expande, manteniendo una presión constante y firme hacia abajo sobre la base del riel incluso cuando este se mueve.
- 3. Evita el desgaste metal con metal: Al colocar una barrera de goma entre la abrazadera de acero y el riel de acero, se elimina la fricción directa metal con metal. Esto evita el desgaste por frotamiento (rayas, rozaduras y oxidación) en la base del riel, lo que prolonga significativamente la vida útil tanto del riel como de los sujetadores.
- 4. Compensación de tolerancia: Los rieles de acero no siempre son perfectamente planos. La punta de goma puede comprimirse ligeramente para compensar pequeñas irregularidades, tolerancias de fabricación o una ligera desalineación de la vía.
- 5. Reducción de ruido: Al amortiguar las vibraciones y eliminar el contacto directo entre las piezas de acero, las abrazaderas de goma ayudan a reducir el ruido operativo general del sistema de grúa.
En resumen, una pinza nasal de goma convierte un sistema de sujeción rígido y fácil de aflojar en un Sistema flexible y dinámico Esto protege el riel, reduce el mantenimiento y prolonga la vida útil de todo el sistema de rieles de la grúa.

Mecanismo autoblocante en forma de cuña

El proceso: Nuestros clips están mecanizados con un diseño geométrico preciso en forma de cuña y una estructura de base entrelazada.
El beneficio: Una vez apretado al par especificado, el clip esencialmente se “bloquea” contra el riel. Este ingenioso diseño compensa automáticamente las tolerancias del riel y evita que el sistema de fijación se afloje con el tiempo., reduciendo drásticamente el tiempo de inactividad por mantenimiento.

Tratamiento anticorrosión de alta resistencia

El proceso: En función de la clasificación medioambiental de su proyecto, nuestros clips se someten a rigurosos tratamientos superficiales, que incluyen galvanizado en caliente, recubrimiento de Dacromet o pintura epoxi industrial.
El beneficio: Nuestros sistemas de fijación están diseñados para soportar entornos altamente corrosivos, como terminales portuarias costeras, plantas químicas y condiciones desérticas extremas, lo que garantiza una larga vida útil sin necesidad de mantenimiento.

Clips, almohadillas y pernos recomendados para rieles según el tipo de riel.

Tipo de riel	Estándar	Ancho de la base del riel	Peso (kg/m)	Vídeo recomendado	Almohadillas para carriles	Especificaciones del perno	Carga lateral [kN]	Método de instalación	Dibujo
A100	DIN 536	200	74.3	3120	MK5-195	M20	85	Clip atornillado	Configuración del clip A100 (PDF)
A150	DIN 536	220	150.3	9220	MK5-215	M20	255	Clip soldado	Configuración del clip A150 (PDF)
A55	DIN 536	150	31.8	3116	MK5-147	M16	60	Clip atornillado	Configuración del clip A55 (PDF)
ASCE 70	Asociación de Sociedades de la Educación Superior (ASCE)	117.5	34.7	7112	MK5	M16	75	Clip soldado	Configuración de clips ASCE 70 (PDF)
ASCE 80	Asociación de Sociedades de la Educación Superior (ASCE)	127	39.7	3116	MK5-118	M16	60	Clip atornillado	Configuración de clips ASCE 80 (PDF)
JIS-30-A kg	JIS E 1103	108	30.1	3112	MK5-98	M12	30	Clip atornillado	Configuración de clips JIS-30-A en kg (PDF)
JIS-50 kg	JIS E 1101	127	50.4	7220	MK5-118	M20	300	Clip soldado	Configuración de clip JIS-50 kg (PDF)
P15	GB 11264	79.37	15.2	3112	MK2	M12	30	Clip atornillado	Configuración del clip P15 (PDF)
P38	GB 2585	114	38.73	3116	MK5	M16	60	Clip atornillado	Configuración del clip P38 (PDF)
P60	GB 2585	150	60.64	3120	MK5	M20	85	Clip atornillado	Configuración del clip P60 (PDF)
QU100	YB/T 5055	150	89	3124	MK5	M24	150	Clip atornillado	Configuración del clip QU100 (PDF)
QU80	YB/T 5055	130	63.69	3120	MK5	M20	85	Clip atornillado	Configuración del clip QU80 (PDF)
UIC54	UIC 860 / EN 13674	140	54.77	3116	MK5-134	M16	60	Clip atornillado	Configuración del clip UIC54 (PDF)
UIC60	UIC 860 / EN 13674	150	60.21	3116	MK5	M16	60	Clip atornillado	Configuración del clip UIC60 (PDF)

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cómo elijo entre abrazaderas para rieles de grúa soldadas y atornilladas?

La elección depende de la capacidad de carga y el entorno de instalación de su proyecto. Las abrazaderas soldadas ofrecen la mayor resistencia a cargas laterales y son ideales para aplicaciones de alta resistencia, como grúas portuarias y acerías, donde se requiere máxima estabilidad. Las abrazaderas atornilladas son perfectas para operaciones estándar o sitios donde está prohibida la soldadura in situ (trabajo en caliente), ya que facilitan la instalación y agilizan el mantenimiento.

¿Con qué estándares ferroviarios son compatibles sus sistemas de fijación?

Los clips para rieles Forgesail están diseñados para adaptarse a una amplia gama de estándares internacionales. Nuestros clips ajustables se ajustan perfectamente a los rieles estándar europeos (DIN 536), estadounidenses (ASCE/ASTM), chinos (QU/YB) y UIC. Al enviar su consulta, nuestros ingenieros le ayudarán a seleccionar el modelo de clip exacto que se ajuste al perfil y ancho de su riel.

¿Cuál es el par de apriete recomendado para sus abrazaderas de riel?

El par de apriete necesario varía según el modelo de clip y el grado de los tornillos utilizados (normalmente de grado 8.8 o 10.9). Gracias a nuestro diseño autoblocante en forma de cuña, una vez aplicado el par correcto, el clip resistirá las vibraciones y evitará que se afloje. Póngase en contacto con nosotros para solicitar el manual de instalación y la tabla de pares de apriete para su modelo específico.

¿Pueden sus abrazaderas para rieles soportar entornos extremos, como puertos costeros o plantas solares en el desierto?

Por supuesto. Nuestros clips se someten a tratamientos anticorrosión de alta resistencia, que incluyen galvanizado en caliente y recubrimiento Dacromet, para resistir la corrosión por agua salada y productos químicos. Además, la punta de caucho vulcanizado (NBR) integrada es altamente resistente a las fluctuaciones extremas de temperatura y a la exposición a los rayos UV, lo que garantiza una larga vida útil en condiciones exteriores adversas.

¿Pueden proporcionarnos clips para rieles y productos de fijación personalizados?

Por supuesto. Nos especializamos en soluciones de ingeniería a medida, adaptadas a los requisitos específicos de su proyecto. Según el entorno de aplicación, podemos seleccionar materias primas específicas, como el acero estructural de alta resistencia Q355B. También ofrecemos tratamientos superficiales anticorrosión personalizados, que incluyen galvanizado en caliente, electrogalvanizado y recubrimientos Dacromet, para combatir diversos desafíos ambientales. Además, si su proyecto tiene estándares de instalación extremadamente estrictos o necesidades de fijación únicas, nuestro equipo de ingeniería puede diseñar completamente a medida la geometría y las dimensiones del clip específicamente para usted.

Clips de riel de repuesto compatibles para sistemas de fijación de rieles de grúa existentes

La mayoría de las instalaciones de rieles para grúas utilizan un sistema de fijación patentado: un cuerpo de clip, un grosor de almohadilla y una separación de pernos específicos, generalmente elegidos por el fabricante de la grúa al instalar el riel. Adquirir repuestos a través de ese canal original es lento y costoso, y cambiar todo el sistema implica volver a perforar la base del riel o reemplazar las placas de base.

ForgeSail fabrica reemplazo compatible Clips, almohadillas, placas base y pernos para rieles que coinciden con las dimensiones del sistema ya instalado en el riel de su grúa, de modo que el asiento del riel, el patrón de orificios y la capacidad de carga lateral se mantienen sin cambios. No vendemos piezas OEM ni estamos afiliados, respaldados ni patrocinados por ningún fabricante de grúas o de fijaciones para rieles cuyos componentes reemplazan nuestras piezas.

Piezas a medida para cualquier perfil de riel o sistema de fijación.

ForgeSail gestiona su propia planta y cuenta con un equipo interno de diseño e ingeniería, por lo que no dependemos de un catálogo fijo. Envíenos el perfil del riel o los detalles de fijación y fabricaremos las piezas a medida. clips soldados, clips perforados (atornillables), almohadillas de riel, además de placas base, pernos y anclajes del mismo pedido.

Esto cubre los casos más complejos: tramos de riel no estándar, sistemas de fijación obsoletos, vías con especificaciones mixtas y proyectos únicos para puertos o puentes. Los presupuestos se elaboran a partir de su plano, no de un catálogo, y conservamos dicho plano para que los pedidos posteriores coincidan con la primera entrega.

Piezas de reparación y mantenimiento: clips y tornillos para rieles

La mayoría de los trabajos de mantenimiento en un riel de grúa no necesitan un sistema de fijación completamente nuevo. Necesitan las piezas que se doblan, se desgastan o se pierden: clips de riel que presionan el riel contra su base, y el pernos, arandelas y anclajes que los mantienen en su lugar. Esas son las piezas que fabricamos por encargo con mayor frecuencia, para cualquier modelo de ferrocarril o configuración de sistema, y aceptamos tanto pequeñas cantidades para reparaciones como cargas completas de contenedores.

Simulación de ajuste 3D antes de cortar el material.

Envíanos tres elementos y modelaremos la pieza antes de cortarla, para que no surja ningún problema de ajuste durante el periodo de mantenimiento:

El dibujo — el dibujo de fijación original, un boceto acotado o un dibujo de la pieza que falló
Fotos del sitio — el conjunto instalado, la pieza desgastada o dañada y cómo se asienta el riel sobre su placa base
El modelo o referencia — el perfil del riel (DIN 536 A100, QU100, ASCE 85…), la referencia de fijación o el número de pieza que se está reemplazando.

Nuestro equipo de diseño crea un modelo 3D del clip y el perno dentro del conjunto, verifica el ajuste y la interferencia con la base del riel, el grosor de la almohadilla y el patrón de orificios existente, y le envía el modelo con un resumen dimensional. La cotización y el mecanizado comienzan una vez que usted lo confirme. El plano se archiva, de modo que las órdenes de mantenimiento repetidas coincidan con la pieza aprobada.

Clips de repuesto para sistemas de fijación patentados

Independientemente del sistema que utilice, la compatibilidad se reduce a dos medidas: el ancho de la base del raíl y la carga lateral requerida por metro de vía. Envíenos la referencia de fijación, un dibujo o una foto con esos dos datos y le indicaremos qué tipo de clip es el adecuado.

Sistemas europeos de clips de cuña — Cuerpos de clip atornillables o soldables con agarre en cuña en la base del riel (nuestras familias 3116 / 3120)
Sistemas de clips de base ancha — Cuerpos de clip más grandes para bases de riel anchas y cargas laterales más altas (familias 7112 / 7220)
Sistemas de clips de paso métrico — Clips fabricados según los perfiles de riel DIN, GB y JIS.
Diseños con nariz reemplazable — donde la nariz se desgasta antes que el cuerpo, por lo que solo la nariz se renueva.
Grúas para astilleros y terminales de contenedores — Familia 9220 para las cargas por rueda más elevadas
Consumibles compatibles — Almohadillas para rieles de la serie MK2/MK5 (NBR, EPDM, con núcleo de acero) y pernos M12–M20 con galvanizado en caliente, recubrimiento Dacromet o epoxi.

Referencias del sistema que comparamos habitualmente: Trabajamos a partir de la referencia escrita en el dibujo, no de una marca, y es la sección del riel inferior la que determina la coincidencia. Estas son las familias estándar que se nos pide que igualemos con mayor frecuencia:

DIN 536 A45–A150 — Rieles para grúas europeas; clips de cuña atornillables y soldables con placas base planas o perfiladas
GB/T 2585 QU70 / QU80 / QU100 / QU120 — Rieles para grúas chinas con pasos de pernos métricos, generalmente M16–M24
AREMA / ASCE 60–115 y ASTM A759 — Secciones de rieles para grúas en Norteamérica
JIS E 1101 Secciones de 50 kg y 60 kg: perfiles de rieles japoneses con pasos métricos.
UIC 60 / 60E1, UIC 54 / 54E1 y Licenciatura 11 — Tramos de ferrocarril reutilizados en raíles para grúas pesadas
Dibujos de abrazaderas de cuña europeas y fijaciones de alta resistencia — igualados en ancho de base de riel, paso de perno y carga lateral por metro de vía
Referencias de jubilados o no verificadas — donde el sistema original ya no está catalogado y la coincidencia debe volver a medirse a partir del clip que aún está en el riel

Copie la referencia tal como aparece en el dibujo y añada el ancho de la base del riel. Si se trata de un número de plano de construcción y no de una norma publicada, las dimensiones nos siguen indicando lo que necesitamos.

Clips de repuesto para diseños de rieles de grúa OEM

Cuando el detalle de fijación del riel viene con la grúa, el modelo de la grúa o el plano del riel son la única referencia que necesita. Indíquenos la capacidad de la grúa, el perfil del riel y la carga de la rueda, además del plano de fijación original si lo tiene, y nuestros ingenieros confirmarán la combinación equivalente de clip, almohadilla y perno para el mismo asiento del riel.

Clips atornillables donde el riel debe permanecer desmontable.
Clips para soldar donde no se prevé el reemplazo posterior del riel.
Almohadillas ajustadas al grosor y dureza originales para que la altura de la línea del riel no cambie.
Placas base y suela mecanizadas según el patrón de pernos existente.

Referencias típicas que solicitamos: Cualquiera de los siguientes, con el perfil del riel, es suficiente para que podamos comenzar un partido:

Datos de la grúa — capacidad de elevación, carga por rueda, distancia entre ejes y clasificación de la grúa (ISO 4301, FEM o CMAA)
Plano de trazado o fijación de vías — el plano de la estructura metálica o el detalle de fijación del raíl, con su número de plano y revisión.
Estándar y perfil del riel — DIN 536 A45–A150, GB/T 2585 QU70–QU120, AREMA / ASCE 60–115, ASTM A759, JIS E 1101, UIC 60 / 60E1 o BS 11
Referencia de fijación — el número de pieza del clip, la referencia de la almohadilla o el diámetro y paso del perno
Referencia de tolerancia de pista — ISO 12488-1 para tolerancias de ruedas y orugas, o la norma de grúas mencionada en la especificación original.
Ambiente corrosivo — costero, interior o lavable, que establece el recubrimiento: galvanizado en caliente según ISO 1461 o un sistema de pintura según ISO 12944

Si ninguno de esos documentos existe, bastan tres medidas: ancho de la base del riel, altura del riel y la distancia entre los orificios de la placa existente. Una foto del clip instalado con una cinta métrica a lo largo de la base del riel suele ser suficiente para identificar la familia.

Lo que suministramos como repuestos compatibles

Componente	Gama ForgeSail	Cómo se confirma el partido
Clips de riel atornillados	Familias 3112, 3116, 3120; pernos M12–M20	Ancho de la base del riel + carga lateral + paso de pernos de su dibujo
Clips de riel soldados	Variantes soldadas 3116, 7112, 7220	Geometría de soldadura y ancho de la base del riel, verificados con respecto al clip original.
Clips de alta resistencia	7220, 9220 familias	Carga lateral por metro y carga por rueda según la ficha técnica de la grúa.
almohadillas para rieles	Perfiles MK2, MK5 y MK5-98…MK5-215; NBR, EPDM, con núcleo de acero.	Grosor de la almohadilla, dureza, patrón de orificios y perfil del riel
Placas de suela / placas base	Mecanizado según plano	Patrón de pernos existente y espesor de la placa medido desde su riel
Pernos, arandelas, anclajes	M12, M16, M20 en grado 8.8	Rosca, longitud y grado de recubrimiento

Cómo confirmar la compatibilidad antes de realizar el pedido.

Envíe la referencia de fijación, el modelo de grúa o el número de pieza del componente que va a sustituir.
Añada un dibujo, una foto o tres medidas: ancho de la base del riel, altura del riel y la distancia entre los orificios de la placa existente.
Le responderemos con la familia de clips ForgeSail correspondiente, la confirmación de las dimensiones y la opción de recubrimiento para su entorno.
Para pedidos repetidos y tramos completos de riel, primero suministramos una cantidad de prueba y luego ajustamos la producción a la muestra aprobada.

Envía tu dibujo del clip de riel para que coincida.

Preguntas frecuentes sobre compatibilidad

¿Son compatibles sus clips para rieles con el sistema de fijación que ya tiene mi riel de grúa?

Sí, una vez verificadas las dimensiones. Nuestros clips funcionan con el mismo principio que los sistemas patentados: un cuerpo en cuña que sujeta la base del riel, una almohadilla a juego y un paso de perno definido, todo fabricado según su referencia o plano. Envíenos la referencia con el ancho de la base del riel y le confirmaremos la compatibilidad por escrito antes de la producción. No fabricamos ni suministramos piezas OEM para ninguna marca de fijación.

¿Pueden suministrar todo el sistema de fijación en lugar de un solo tipo de clip?

Sí. Fabricamos las grapas, las almohadillas para rieles, las placas base y los pernos, por lo que un solo pedido cubre la instalación completa de un riel para grúa. Esto evita mezclar componentes de diferentes proveedores y mantiene la capacidad de carga lateral uniforme a lo largo del riel.

¿Qué información necesita para cotizar un clip de repuesto?

Tipo de riel y ancho de la base, carga lateral o carga de rueda, tamaño del perno y recubrimiento necesario. Si solo dispone de una foto del clip instalado, envíela junto con el nombre del perfil del riel y nuestros ingenieros compararán el resto con los planos.

Páginas relacionadas: clips de riel de grúa, almohadillas de riel, placas de suela y placas base, pernos de fijación, perfiles de rieles de grúa.

Nota sobre las referencias: Los documentos del proyecto y los planos antiguos suelen mencionar el sistema de fijación o el fabricante de la grúa original. ForgeSail fabrica componentes de repuesto compatibles que se ajustan a dichos planos y no está afiliada, respaldada ni patrocinada por ningún fabricante de grúas o sistemas de fijación de raíles. Los nombres de los fabricantes que aparecen en la documentación del cliente, los presupuestos o las órdenes de compra se utilizan únicamente para identificar el artículo que se reemplaza y siguen siendo propiedad de sus respectivos dueños.