Componentes de innovación

Componentes innovadores de FORGESAIL

La cartera de innovaciones de Forgesail incluye soluciones avanzadas de sistemas ferroviarios diseñadas para aplicaciones industriales especializadas. Explore productos como el conjunto de forjado cruzado, el sistema de vías de transición modular (MTTS) y el sistema de vías resistentes al asentamiento (SRTS), junto con otras soluciones desarrolladas para desafíos operativos específicos en ferrocarriles, puertos, acerías e instalaciones de industria pesada. Haga clic en cada producto para obtener más información sobre sus capacidades y aplicaciones.

Soluciones de innovación ferroviaria

Conjunto de forjado cruzado

Material y construcción
Material primario: Forjado en acero aleado de alta dureza y resistencia (42CrMo). La fundición es opcional según las aplicaciones específicas. El material ofrece excelentes propiedades mecánicas, como resistencia a la compresión, la tracción y el desgaste.

Rendimiento mecánico: La dureza Brinell varía entre 405 y 447 HB, con una resistencia máxima a la tracción (UTS) entre 1380 y 1520 MPa, lo que garantiza robustez, durabilidad y confiabilidad.

Tratamiento de superficie: Galvanizado en caliente para mejorar la resistencia a la corrosión, lo que lo hace adecuado para entornos industriales hostiles.

Diseño de precisión
El conjunto de forjado cruzado está diseñado para integrar los extremos de los rieles desde cuatro direcciones en una sola unidad estable. Está firmemente anclado a la cimentación de hormigón mediante cuatro pernos de alta resistencia, placas de apoyo a medida y tacos de goma, lo que previene eficazmente el desplazamiento causado por vibraciones o fuerzas externas y garantiza un rendimiento fiable a largo plazo.

Operación eficiente
Este conjunto de forjado cruzado permite que varios equipos, como grúas, operen con fluidez y fluidez a través de las vías que se cruzan sin interferencias, lo que mejora significativamente la eficiencia y la seguridad operativas. Su diseño robusto garantiza la estabilidad y la fiabilidad de los sistemas de vías ferroviarias o de grúas, especialmente en zonas de convergencia de múltiples vías, lo que lo hace ideal para optimizar el espacio en entornos industriales exigentes.

Modelos compatibles: Personalizable para satisfacer los requisitos específicos del cliente y compatible con perfiles de riel de grúa estándar, incluidos QU70, QU80, QU100, QU120, A65, A100, A150 y más.

Escenarios de aplicación: Se utiliza en sistemas de grúas industriales, puertos y terminales, transporte minero, astilleros y mantenimiento ferroviario. El sistema permite que grúas, vagones mineros y equipos de mantenimiento cambien de dirección y crucen las vías con fluidez, facilita la manipulación de cargas multidireccionales en entornos confinados o complejos y mejora la eficiencia operativa, la flexibilidad de trazado y la seguridad en las intersecciones de vías.

Sistema de vías de transición modulares (MTTS)

En grandes puertos, astilleros y muelles, las cimentaciones de hormigón para muros de muelle, muelles de dedo y plataformas elevadoras de barcos suelen hormigonarse de forma independiente, con juntas de dilatación instaladas para absorber el movimiento térmico. Cuando grandes buques atracan en muelles de dedo, el impacto lateral repentino puede provocar un desplazamiento horizontal y vertical combinado entre el muro de muelle y el muelle o la plataforma elevadora.

Por lo tanto, los rieles de alta resistencia que se extienden sobre estas juntas de expansión deben soportar movimientos multidireccionales y asentamientos irregulares. Sin una adaptación estructural adecuada, este movimiento diferencial puede alterar la alineación del riel, provocando flexiones, pandeos o incluso fracturas, lo que supone importantes riesgos operativos y de seguridad.

Para resolver este problema de larga data, FORGESAIL desarrolló el Sistema de Vías de Transición Modular (MTTS), una solución única a nivel mundial diseñada para absorber el desplazamiento a lo largo de los tres ejes (X, Y, Z), acomodando:
• Desplazamiento vertical: hasta 25 mm
• Desplazamiento lateral: hasta 25 mm
• Desplazamiento longitudinal: hasta 35 mm

Al resolver eficazmente las tensiones mecánicas complejas en las juntas de expansión, MTTS garantiza que los equipos móviles puedan pasar por estas secciones de forma segura y sin problemas, sin interrupciones ni mayor carga de mantenimiento.

FORGESAIL ha obtenido una patente para el MTTS diseñado específicamente para juntas de expansión de muelles, lo que demuestra nuestro compromiso de ofrecer soluciones ferroviarias avanzadas y de alto rendimiento para proyectos de infraestructura global.

El MTTS ya se ha implementado en Oriente Medio, donde las variaciones extremas de temperatura entre el día y la noche crean condiciones operativas exigentes para los sistemas ferroviarios. Estas instalaciones han validado la practicidad, fiabilidad y durabilidad a largo plazo del sistema. En Arabia Saudí, el MTTS ha obtenido un sólido reconocimiento por parte de Aramco, lo que ha permitido mejorar y aumentar la seguridad de las operaciones de una de las principales compañías energéticas del mundo.

Sistema de vías resistente a asentamientos (SRTS)

SRTS™ – Sistema de control de asentamiento de rieles de grúa

(Sistema de soporte de riel ajustable para la mitigación del asentamiento de los rieles de grúa)

El SRTS™ (Track Settlement Mitigation System) es un sistema avanzado de control de asentamiento de rieles para grúas, diseñado como una solución de soporte de rieles ajustable para sistemas de rieles de grúas de servicio pesado e infraestructura de vías industriales.

Está diseñado específicamente para solucionar los asentamientos diferenciales en los sistemas de vías de grúas, proporcionando una solución fiable para proyectos que requieren estabilidad a largo plazo en la alineación de los raíles y mitigación de los asentamientos.

Gracias a su mecanismo integrado de ajuste de altura y transferencia de carga, el sistema permite una corrección precisa in situ de la elevación del riel sin necesidad de desmontar la estructura de la vía, lo que lo convierte en un sistema eficaz de nivelación de rieles para aplicaciones en vías de grúas.

Esto garantiza una alineación continua, estabilidad estructural y seguridad operativa en entornos donde pueden producirse asentamientos en los rieles de la grúa y deformaciones en los cimientos con el tiempo.

Características principales
Alta resistencia estructural

Diseñados con materiales de alto rendimiento para soportar cargas pesadas y tensiones dinámicas en los rieles, lo que garantiza un rendimiento a largo plazo en sistemas de rieles para grúas y aplicaciones ferroviarias industriales.

Protección contra la corrosión

Utiliza recubrimientos protectores avanzados o aleaciones resistentes a la corrosión para garantizar la durabilidad en entornos hostiles como puertos, astilleros y zonas industriales pesadas, donde los sistemas de fijación de rieles y los sistemas de vías de grúas están expuestos a la humedad y la sal.

Resistencia ambiental

Diseñado para prevenir la entrada de humedad y la degradación ambiental, mejorando la fiabilidad a largo plazo de los sistemas de mitigación del asentamiento de rieles utilizados en instalaciones de rieles para grúas al aire libre.

Vida útil prolongada

La selección optimizada de materiales y la fabricación de precisión reducen significativamente los requisitos de mantenimiento y los costes del ciclo de vida de los sistemas de soporte de raíles para grúas y las aplicaciones de control de asentamiento de vías.

Ajustabilidad de precisión

Los componentes de ajuste modulares integrados permiten un ajuste preciso de la elevación del riel para compensar el asentamiento del subsuelo, lo que garantiza una alineación continua de la vía en los sistemas de ajuste de alineación de rieles y en los sistemas de nivelación de rieles para grúas.