Морская и портовая инфраструктура

Рельсовые решения для портовых кранов и системы судостроительных путей

Разработан для работы в условиях экстремальных динамических нагрузок, агрессивной соленой среды и круглосуточной непрерывной работы портов по всему миру.

Приложения

Области применения кранов, которые мы обслуживаем.

Специализированные решения для крепления рельсов для всех типов крановых операций в портах и терминалах.

Краны STS

Портовые краны типа «судно-берег» для обработки контейнеров на загруженных морских терминалах.

Краны RTG / RMG

Козловые краны на резиновых колесах и рельсах для контейнерных складских площадок.

Портальные краны верфи

Тяжеловесные козловые краны для сборки, спуска на воду и операций в сухом доке судов.

Обработка сыпучих грузов

Гусеничные конвейеры для штабелеукладчиков-разгрузчиков и судопогрузчиков для терминалов сыпучих материалов.

Интермодальные терминалы

Мультимодальные перевалочные пути, соединяющие сети морских, железнодорожных и автомобильных грузоперевозок.

Проблемы

Проблемы эксплуатации портов и терминалов

Морская среда предъявляет уникальные требования к железнодорожным системам. Наши решения разрабатываются с нуля с учетом всех этих требований.

Высокие динамические нагрузки

Краны STS создают экстремальные ударные нагрузки во время подъема и опускания контейнеров. Наши сварные рельсовые зажимы и усиленные опорные пластины разработаны для поглощения и распределения этих пиковых нагрузок без усталостного разрушения.

Коррозия в соленой воде

На прибрежных терминалах компоненты рельсов подвергаются воздействию воздуха, богатого хлоридами, и морской воды. Для обеспечения долговременной коррозионной стойкости мы используем горячее цинкование и покрытия морского класса на всех опорных плитах и крепежных элементах.

Круглосуточная непрерывная работа.

Современные порты работают круглосуточно с минимальными интервалами технического обслуживания. Наши системы крепления разработаны для быстрой проверки и замены, что сокращает время простоя и обеспечивает бесперебойную работу ваших предприятий.

Точное выравнивание

Для козловых кранов с пролетом более 50 м требуется точная юстировка рельсов на микроуровне. Наши регулируемые опорные пластины и прецизионно обработанные рельсовые зажимы позволяют производить точную настройку во время монтажа и на протяжении всего срока службы рельсов.

Продукты

Рекомендуемые системы крепления для морской среды

Проверенные компоненты, разработанные специально для сложных условий эксплуатации железнодорожных систем в портах и на верфях.

Сварные рельсовые зажимы

Наши сварные рельсовые зажимы обеспечивают максимальное усилие зажима и являются предпочтительным выбором для балок рельсовых путей кранов STS и направляющих портальных кранов на верфях. Сварной опорный лист создает прочное, виброустойчивое соединение, сохраняющее целостность ширины колеи при экстремальных циклических нагрузках.

Высокое усилие зажимаУстойчивость к усталостиНулевое ослаблениеРельсы A100–A150
Просмотреть подробную информацию о товаре →

Болтовые зажимы для направляющих

Крепления для рельсов на болтах обеспечивают регулируемое усилие зажима и идеально подходят для рельсовых путей кранов RTG и интермодальных терминалов, где может потребоваться периодическая перенастройка. Конструкция на болтах упрощает замену и сокращает время простоя на техническое обслуживание.

Регулируемый в полевых условияхПростая заменаМорской классГорячее цинкование
Просмотреть подробную информацию о товаре →

Резиновые эластичные прокладки

Высокоэффективные направляющие прокладки устанавливаются между рельсом и опорной плитой, поглощая удары, снижая передачу вибрации на несущую конструкцию и защищая бетонное или стальное основание от усталости при ударах. Доступны в вариантах из натурального каучука, NBR и EPDM.

ВиброгашениеАмортизация удараКоррозионностойкийПользовательский дюрометр
Просмотреть подробную информацию о товаре →

Прочные подошвенные пластины

Изготовленные на заказ стальные опорные пластины, предназначенные для равномерного распределения нагрузки от колес крана по несущей конструкции. Доступны с прецизионно обработанными монтажными поверхностями, предварительно просверленными отверстиями для болтов и антикоррозионным покрытием морского класса для увеличения срока службы в портовых условиях.

Изготовлено на заказОбработка на станке с ЧПУГорячее цинкованиеНоминальная грузоподъемность
Просмотреть подробную информацию о товаре →
Примеры из практики

Представленные портовые проекты

Реальные примеры применения наших систем крепления рельсов на крупных портовых и судостроительных объектах по всему миру.

Сингапур — Мегапорт Туас

Автоматизированная рельсовая система контейнерного терминала

Поставка 12 км сварных рельсовых зажимов и опорных плит для крупнейшего в мире полностью автоматизированного контейнерного терминала. Отсутствие смещения центровки за 3 года круглосуточной работы.

12 км
Отслеживать
6,500+
Клипы
0 Дрифт
3 года
Роттердам, Нидерланды

Модернизация железнодорожных путей на крановой станции RTG

Заменили устаревшие болтовые крепления на болтовые зажимы морского класса и прокладки из EPDM на всех 42 направляющих кранов RTG. Сократили ежегодное техническое обслуживание на 601 тонну.

42
Взлетно-посадочные полосы
−60%
Обслуживание
+5 лет
Жизнь на железной дороге
Пусан, Южная Корея

Подъемная площадка для козлового крана на верфи

Комплектная система крепления рельсов для козлового крана грузоподъемностью 1600 тонн. Рассчитана на более чем 50 000 циклов нагрузки без усталости материала на крупном судостроительном предприятии.

1600 т
Емкость
50,000+
Циклы
12 мес.
Установить
滚动至顶部
ЕНFRЭСРУ