Expertise éprouvée en matière de projets EPC
Forgesail possède une expertise reconnue en matière d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) pour les projets industriels et ferroviaires, offrant des solutions ferroviaires intégrées, de l'ingénierie à l'installation. Nous garantissons la conformité technique, une exécution fiable et le respect des délais.
Références de projets EPC
Le complexe international du roi Salman pour les industries et les services maritimes, ou projet de chantier naval.
Étendue de la fourniture :
Rails de grue :
• A45 — 5 014 m
• A55 — 4 155 m
• A65 — 23 053 m
• A100 — 24 425 + 14 794 m
• A120 — 2 202 m
• A150 — 6 544 mSystème de fixation complet comprenant des coussinets en caoutchouc, des semelles, des clips de rail, des boulons d'ancrage, des boulons de nivellement, des butées de tampon, du coulis pour rails, du coulis cimentaire, des consommables de soudage athermique, des ensembles de forgeage de croisement, etc.
SMS Siemag International - Usine sidérurgique spéciale Formose Fujian Fuxin
Étendue de la fourniture :
Rails de la grue A100 : 3 650 m
Rails de la grue A120 : 1 800 m
Système de fixation complet (patins en caoutchouc, semelles, clips de rail, boulons d'ancrage, boulons de nivellement, coulis de rail, coulis cimentaire)
Travaux d'installation
Terminal international à conteneurs du port de Qinzhou (Aperçu du projet)
Le port de Qinzhou est une importante porte d'entrée en eau profonde du nouveau corridor terre-mer occidental et une plaque tournante essentielle du commerce de l'ASEAN. Il dispose de vastes terminaux à conteneurs, d'installations intermodales mer-rail performantes et d'une capacité de manutention annuelle de plusieurs milliards de tonnes, reliant les routes mondiales et renforçant la logistique régionale.
Forgesail a contribué au développement stratégique de ce port en fournissant des composants ferroviaires spécialisés et en assurant l'installation des systèmes de pont roulant STS. Malgré des délais de construction serrés, nous avons respecté les échéances et obtenu la réception finale dès la première tentative, ce qui nous a valu une reconnaissance importante pour notre efficacité et notre expertise technique.
Port de Brisbane, Australie
coulis de rail SIN-300 68 tonnes
grade : 80 MPa
débit : ≥ 290 mm
résistance à la compression : 1d ≥ 35 MPa, 2d ≥ 50 MPa, 28d ≥ 100 MPa
Taux d'expansion verticale sur 24 h : ≥ 0,02%
Taux d'expansion verticale 3D : 0,000-0,041%
Taux de saignement : 0
Port de Bangkok (port de Khlong Toei), Thaïlande
coulis de rail SIN-300, 52 tonnes
grade : 80 MPa
débit : ≥ 290 mm
résistance à la compression : 1d ≥ 33 MPa, 2d ≥ 57 MPa, 28d ≥ 100 MPa
Taux d'expansion verticale sur 24 h : ≥ 0,02%
Taux d'expansion verticale 3D : 0,000-0,045%
Taux de saignement : 0
Quai industriel lourd de Rongsheng 4 - Voie de pont roulant de 1600T et 600T
coulis de rail SIN-300 : 396 tonnes
grade : 80 MPa
débit : ≥ 290 mm
résistance à la compression : 1d ≥ 33 MPa, 2d ≥ 52 MPa, 28d ≥ 100 MPa
Taux d'expansion verticale sur 24 h : ≥ 0,02%
Taux d'expansion verticale 3D : 0,000-0,050%
Taux de saignement : 0
CCCC Third Harbour Engineering Co Ltd, Port de Ningbo
coulis de rail SIN-300 : 396 tonnes
grade : 80 MPa
débit : ≥ 290 mm
résistance à la compression : 1d ≥ 33 MPa, 2d ≥ 52 MPa, 28d ≥ 100 MPa
Taux d'expansion verticale sur 24 h : ≥ 0,02%
Taux d'expansion verticale 3D : 0,000-0,050%
Taux de saignement : 0
Kawasaki Heavy Industries, Ltd. | Projet de rails pour grue d'usine KHI au Japon
Rails de grue A120 2202m
Les fixations correspondantes comprenaient des patins en caoutchouc, des semelles, des clips de rail, des boulons d'ancrage, des boulons de nivellement, du coulis pour rails, du coulis cimentaire, etc.
coulis de rail SIN-300 57 tonnes
grade : 80 MPa
débit : ≥ 290 mm
résistance à la compression : 1d ≥ 30 MPa, 2d ≥ 55 MPa, 28d ≥ 100 MPa
Taux d'expansion verticale sur 24 h : ≥ 0,021%
Taux d'expansion verticale 3D : 0,000-0,047%
Taux de saignement : 0
Mexique Fortacrane SA De CV.
coulis de rail SIN-300 105 tonnes
grade : 80 MPa
débit : ≥ 290 mm
résistance à la compression : 1d ≥ 32 MPa, 2d ≥ 52 MPa, 28d ≥ 100 MPa
Taux d'expansion verticale sur 24 h : ≥ 0,02%
Taux d'expansion verticale 3D : 0,000-0,041%
Taux de saignement : 0
Voie de grue à portique de 1000 T x 120 m de New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd
coulis de rail SIN-300, 86 tonnes
grade : 80 MPa
débit : ≥ 290 mm
résistance à la compression : 1d ≥ 32 MPa, 2d ≥ 51 MPa, 28d ≥ 100 MPa
Taux d'expansion verticale sur 24 h : ≥ 0,021%
Taux d'expansion verticale 3D : 0,000-0,042%
Taux de saignement : 0
Approuvé par les leaders du secteur
Nos clients sont le moteur de chacune des solutions que nous proposons, qu'il s'agisse des ports et des chantiers navals, des industries énergétiques ou minières.
