Éclisses de rail, boulons de fixation et systèmes d'ancrage pour rails de grue et travaux de voie ferrée

Une éclisse relie les extrémités de deux rails et répartit la charge de flexion sur l'espace entre les deux. Nous adaptons les éclisses standard, isolées et de compromis à l'âme du rail, à l'entraxe des boulons et au plan du projet, et fournissons, si nécessaire, les boulons, écrous et rondelles en kit.

éclisse et barre d'assemblage

Joints de rails de chemin de fer et de grue

La plaque doit correspondre à l'âme du rail, à sa hauteur et aux trous déjà percés. Nous fournissons des éclisses ferroviaires standard, des barres de jonction pour rails de pont roulant, des plaques isolantes pour circuits de voie et des plaques de compromis permettant d'assembler deux sections de rail différentes. La production est réalisée conformément au plan ou à l'échantillon de jonction existant, garantissant ainsi un alignement parfait des trous de boulons sans retouche sur site.

• sections de chemin de ferPlans de projet conformes aux normes DIN 536 série A, GB/T 2585 QU, AREMA/ASCE, UIC, JIS, BS 11
• Type d'articulationStandard, isolé, compromis, extensible ou sur mesure
• MatérielQ235, 45# ou une nuance spécifique au projet confirmée avant la production
• ForageDiamètre des trous et entraxe usinés selon le plan du rail
• FinitionGalvanisé à chaud, noir, peint ou huilé
• Ensemble de jointsLes éclisses, les boulons, les écrous et les rondelles peuvent faire l'objet d'un devis groupé.

Conditionnement et emballage pour l'exportation

Emballé par jeu de joints et section de rail

Les éclisses sont comptées et emballées par section de rail afin que le site de réception puisse les distribuer sans mélanger les jeux d'éclisses. Les surfaces de contact sont protégées pendant la manutention, et les boulons, écrous et rondelles peuvent être emballés avec chaque jeu d'éclisses. Les projets mixtes peuvent être séparés par profil de rail et marqués avec le dessin ou la référence de la pièce.

• EmballagePaquets cerclés d'acier, palettes en bois ou caisses d'exportation renforcées
• EmballagePlaque, boulons, écrous et rondelles conservés ensemble sur demande
• ProtectionLes surfaces de contact et le revêtement final sont protégés pendant le transport.
• MarquageSection de rail, référence du dessin et quantité
• InspectionContrôle dimensionnel et certificat d'essai en usine
• LivraisonQuantités du projet et sections de rails mixtes

Le boulon qui fixe le rail. Deux géométries de collet couvrent la quasi-totalité des systèmes de fixation élastiques en service : le boulon à tête en T forgée qui s’insère dans une rainure de clip, et le boulon à gorge dont l’épaulement cranté s’engage dans la fente du clip. Les deux sont fournis avec les écrous, rondelles et isolateurs correspondants sur demande.

Boulon en T

Profilé de fixation et pince pour rail

La tête en T forgée est insérée dans la fente de l'agrafe ou du collier et se visse d'un quart de tour. Grâce à l'appui de la tête sur les flancs de la fente, le boulon ne peut pas tourner pendant le serrage de l'écrou ; aucun outil de maintien n'est nécessaire, l'installation peut être effectuée par une seule personne. Il s'agit du boulon standard pour les attaches élastiques de rail, les colliers de fixation de rail de grue et les platines de fixation de rail.

• StandardGB/T 37, DIN 261, ASME B18.5 ou dessiné selon votre système de fixation
• TailleM12 – M24 ; longueur 30 – 60 mm
• Grade8.8 / 10.9
• CouCol ovale ou col carré, tête forgée
• MatérielQ235B, 45#, 35CrMo ; acier inoxydable 304 / 316
• FinitionGalvanisé à chaud, zingué, oxyde noir, Zn-Al pailleté

Boulon de doublure

Systèmes de fixation élastiques pour rails

Un boulon à collet rectangulaire muni d'une douille trapézoïdale servant d'épaulement à l'agrafe. Le collet cranté se bloque contre la nervure de la fente de l'agrafe, maintenant ainsi le boulon en place sans clé lors du serrage de l'écrou ; la douille répartit la force de serrage sur l'isolateur et permet un réglage latéral précis de la position de l'agrafe sur la plaque de base.

• StandardConçu pour s'adapter aux systèmes de clips de type Pandrol, Vossloh et équivalents.
• TailleM12 – M24 ; longueur 30 – 60 mm
• Grade8.8 / 10.9
• CouDoublure trapézoïdale, dentelée des deux côtés
• Matériel45#, 40Cr, 35CrMo ; acier inoxydable 304/316
• FinitionGalvanisé à chaud, zingué, oxyde noir

Les boulons d'ancrage scellés fixent la position ; le boulon de nivellement ajuste la hauteur. Fourni en kit avec une tige filetée longue, un écrou de nivellement, un contre-écrou et une rondelle trempée, il permet de mettre à niveau le rail, la plaque de base ou le pied de machine avant le scellement et de maintenir ce réglage sous charge.

Ensemble de boulons de nivellement

Alignement de la piste et des rails de la grue

Utilisé pour ajuster la hauteur d'un rail de roulement de grue, d'un rail de portique, d'une plaque de base ou d'un pied d'équipement. L'écrou de nivellement est serré contre une rondelle trempée pour relever ou abaisser la surface d'appui, puis le contre-écrou est serré au couple prescrit pour bloquer le réglage : une fonction de levage et de blocage intégrée.

• TailleM16 – M42 ; longueur 60 – 160 mm
• Ajustement0 à 50 mm typique, filetage plus long sur demande
• EnsembleBoulon + deux écrous hexagonaux + rondelle trempée, ou selon le dessin
• Grade8,8 / 10,9 (4,8 sur demande)
• FilGranulométrie métrique (gros/fin) ; UNC, UNF, BSW disponibles
• FinitionGalvanisé à chaud, lamellaire de zinc-aluminium, zingué

Rondelle et écrou de nivellement

Vendu en ensemble ou séparément

Rondelles trempées et contre-écrous épais usinés avec une face parallèle pour assurer la planéité du rail quelle que soit sa hauteur. Disponibles sous forme de cales d'épaisseur variable pour un réglage précis lorsque le boulon seul ne permet pas d'atteindre la tolérance requise, et sous forme de rondelles sphériques lorsque la surface d'appui n'est pas perpendiculaire à l'axe du boulon.

• RondelleSiège plat trempé, 200 HV – 300 HV ; siège sphérique sur demande
• CalesEmpilements de 0,5 / 1 / 2 / 3 / 5 mm
• NoixContre-écrou hexagonal épais, compatible GB/T 6170 / DIN 934
• FinitionGalvanisé à chaud, zingué, lamellaire de Zn-Al

L'ancrage qui relie le système de rails aux fondations. Des tiges droites entièrement filetées et trois géométries de queue coudée (queue de poisson fendue, crochet en J et bride en U) couvrent toute la gamme des profondeurs d'ancrage et des épaisseurs de dalle. Fournies droites, pré-cintrées, coupées à longueur ou avec un gabarit de positionnement pour un placement précis avant coulage.

Boulon d'ancrage droit

Entièrement filetées et livrées droites, ces pièces permettent de régler sur site la longueur d'ancrage, la projection et la forme de l'extrémité ; elles sont ensuite cintrées à froid en J, U ou en queue fendue selon les spécifications du plan. Il s'agit du profilé standard pour les platines de base de rails de pont roulant, les socles de machines et les groupes d'ancrage sur gabarit.

• TailleM12 – M42
• Longueur250 – 1060 mm, découpé selon le dessin
• FilFiletage complet, filetage roulé standard
• Grade4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9

Type J

L'extrémité est repliée à 180° en forme de crochet en J. Ce crochet s'ancre dans la masse de béton sans plaque d'ancrage séparée, offrant une résistance à l'arrachement élevée grâce à une tige simple ; il s'agit de la forme la plus couramment utilisée pour les bases de structures et les socles de voies ferrées.

• TailleM12 – M24
• Longueur250 – 1060 mm, découpé selon le dessin
• CrochetRayon intérieur du dessin
• Grade4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9

Type U

Formée en forme de U, cette pièce enjambe l'élément à ancrer et ses deux branches sont scellées dans le béton, assurant ainsi un serrage plutôt qu'un accrochage. Elle est utilisée pour les platines de fixation de rails, les supports de tuyauterie, les colonnes en acier et les pieds de châssis de machines.

• TailleM12 – M24 ; angle de jambe selon le dessin
• Longueur250 – 1060 mm, découpé selon le dessin
• Grade4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9
• FormulaireChevalet carré en U, à coude arrondi ou avec barre plate

Type C

Profilé en queue de poisson fendue selon la norme DIN 529 type C : la queue est fendue et ouverte en deux branches qui s’écartent à l’intérieur du béton, assurant ainsi une résistance à l’arrachement à la fois mécanique et par adhérence. Solution idéale pour les socles d’équipements et les platines de fixation de rails de pont roulant coulés en masse.

• StandardDIN 529 Type C, ou selon le dessin
• TailleM12 – M24
• Longueur250 – 1060 mm, découpé selon le dessin
• Profondeur≥ 25 × d intégration
• Grade4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9

Le manchon permet de régler la longueur d'un boulon d'ancrage après le coulage. Coulé dans le béton autour de l'emplacement du boulon, il crée un canal qui absorbe les tolérances de construction et permet de positionner, d'aligner et enfin de sceller le boulon avec du coulis ; il pourra ensuite être remplacé sans avoir à démolir les fondations.

Manchon d'ancrage ondulé

Conduit coulé · tolérance d'absorption

Les ondulations rigidifient la paroi face à la pression de coulage et assurent une adhérence mécanique au coulis, bloquant ainsi le boulon une fois le conduit rempli. Les sections aplaties ou nervurées maintiennent le conduit dégagé et permettent un positionnement décentré du boulon, dans les limites de tolérance.

• MatérielDeux variantes : plastique PEHD · acier galvanisé
• diamètre intérieur.40 – 200 mm, décalé pour correspondre à la taille du boulon
• LongueurDécoupe à la profondeur d'encastrement, 150 – 1500 mm
• FormulaireDroit, à embouchure évasée ou avec bouchon d'extrémité
• AccessoiresEmbouts, rondelles d'étanchéité, raccords, gabarits de réglage

Assemblage boulon et manchon

Positionné avant le versement

Le boulon, le manchon, la plaque de gabarit et les capuchons sont fournis en un seul ensemble afin que les points d'ancrage soient fixés au plan avant le coulage du béton. Le gabarit maintient chaque boulon du groupe à l'entraxe correct pendant la prise du béton ; le manchon est ensuite dégagé et l'ensemble est scellé par injection jusqu'au niveau final.

• AssembléeBoulon + douille + gabarit + écrous et rondelles
• ModèlePlaque d'acier percée selon votre plan d'ancrage
• TolérancePosition et élévation ajustées avant le coulis
• JointoyerJoint sans retrait recommandé, à fournir localement